淺析油壓機(jī)液壓元件的秘密

發(fā)布日期：2013-3-21  信息來源：一重

　　油壓機(jī)液壓元件是組成液壓系統(tǒng)的基本要素，自動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件及輔助元件四部分組成。
　　動(dòng)力元件即液壓泵。液壓泵在液壓系統(tǒng)中屬于能量轉(zhuǎn)換裝置，將電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，其作用是為系統(tǒng)提供一定流量和壓力的油液，是動(dòng)力的來源。
　　執(zhí)行元件即液壓缸或液壓馬達(dá)。其作用是在壓力油的推動(dòng)下，完成對(duì)外做功，驅(qū)動(dòng)工作部件。它是將油液的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換元件。所不同的是，液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)連續(xù)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而液壓缸實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)。
　　控制元件包括各種控制閱。其作用是控制四柱油壓機(jī)液壓系統(tǒng)油液的壓力、流量及液流方向，以滿足執(zhí)行元件對(duì)力、速度和運(yùn)動(dòng)方向的要求。根據(jù)用途不同，閥可分為方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥三大類；依據(jù)操縱動(dòng)力分，可分為手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、液動(dòng)、氣動(dòng)及電液動(dòng)等；按連接方式分，有管式、板式、法蘭連接式和集成塊式等。
　　盡管閥的類別和品種繁多，但它們都具有以下共性：從閥的結(jié)構(gòu)來看，均由閥體、閥芯和控制動(dòng)力組成；從閥的工作原理來看，都是利用閥芯、閥體的相對(duì)位移來改變通流面積，從而控制壓強(qiáng)、流向和流量；各種閥都可以看成是在油路中的一個(gè)液阻，只要有液體流過，都會(huì)產(chǎn)生壓力降(有壓力損失)和溫度升高的現(xiàn)象。
　　閥在液壓系統(tǒng)中起著神經(jīng)中樞作用，闊的好壞直接影響液壓系統(tǒng)工作的性能。為此，控制閥應(yīng)具有如下要求：動(dòng)作靈敏、準(zhǔn)確、可靠。工作平穩(wěn)，沖擊和振動(dòng)要小；密封性好，油液流過時(shí)漏損少，壓力損失小；結(jié)構(gòu)緊湊，工藝性好，使用維修方便，通用性好。
　　輔助元件包括油箱、油管、管接頭、濾油器、蓄能器、壓力表等，分別起儲(chǔ)油、輸油、連接、過濾、儲(chǔ)存壓力能、測(cè)壓等作用，是液壓系統(tǒng)中不可缺少的重要組成部分。從液壓系統(tǒng)的工作原理來看，它們是起輔助作用的元件。