怎么修理鍛造液壓機中泵體

發(fā)布日期：2013-4-11  信息來源：一重

　　①離心泵泵體軸承孔的修理滾動軸承的外環(huán)在泵體軸承孔中產生相對轉動時，便會將軸承孔的內圓尺寸磨大或出現臺階、溝紋等缺陷。對于這類缺陷， 可用補充零件法進行修理。修理時，應首先將泵體固定在鍾床上，把軸承孔尺寸鍾大，然后，按鍾后軸承孔的尺寸鑲套，并設置定 位螺釘，防止內套產生相對轉動，***后，把內套的內徑鍾到原來的尺寸
　　②泵體損傷的修理對于鑄鐵泵體，出現夾渣或氣孔等缺陷時，可先將缺陷處清理干凈，然后進行補焊。 泵體因受到振動、碰撞或敲擊，而出現裂縫時，可使用氧-乙烘氣焊或電弧焊的方法進行補焊。
　　四柱油壓機泵軸怎樣修理
　　①彎曲泵軸的修理泵軸的彎曲方向和彎曲量被測量出來后，如果彎曲量超過允許范圍時，則可利用矯直的方法對泵軸進行修理。泵軸的矯直方法有兩種，即冷矯法和熱矯法，可根據泵軸的彎曲量大小來選擇矯直方法。矯直中，不能急于求成，并與泵軸直線度 的復查工作穿插進行，以便得到比較精確的矯直效果。
　　②泵軸磨損的修理對局部磨損的泵軸，如果磨損深度不太大時，可將磨損的部 位用堆焊法進行修理。堆焊后應在車床上車削到原來的尺寸。如果磨損深度較大時， 可用補充零件法進行修理，修理的方法是，先在車床上車去泵軸的磨損層，另外車削 一件套筒，使套筒與泵軸鑲配在一起，并使套筒的內徑與泵軸上車光層的外徑形成過 盈配合，其過盈值可根據泵軸直徑的大小而定，通常情況下，過盈量為0~0.03mm。套筒往泵軸上裝配時，可以用大錘打入(但必須在套筒上襯軟金屬襯墊) ，也可以用壓力機壓入，過盈量較大時，還可以用“熱裝法”進行裝配，即將套筒加熱，使其受熱 膨脹，然后將套筒套在泵軸上，令其自然冷卻。***后，將油壓機泵軸的鑲套部位車削到原來 的尺寸。